Un défi de plus relevé…!!

Première phase : mesure de positionnement altimétrique et relevé de défauts de planéité des platines suite à un mauvais état du bâti ( fissure et affaissement) avant démontage.

Deuxième phase: maintenance du bâti, remontage et réglage des platines à la position d’origine constructeur plus une rehausse en fonction des défauts de planéité observés de manière à obtenir la côte construction après usinage.

Phase trois: réglage de la machine et usinage des platines.

Résultat: différence de position altimétrique des plans des deux platines est de 0,06mm

Défaut de planéité des deux platines 0,05mm.